1988 yildan beri ko'p funktsiyali o'tash mashinasi ishlab chiqilgan. Ushbu foydali model qishloq xo'jaligi texnikasining texnik sohasiga tegishli. Mashinada kichik va o'rta - o'lchamdagi traktorlar bilan ishlash bilan tavsiflanadi. Ko'chatlar orasida o'tlarni ekish va tizma tomonida o'tayotganda, makkajo'xori, soya, paxta, paxta va don kabi qurbonlar. Asosan, 40 dan 70 sm gacha sozlanishi mumkin. Tarmoq tishlari va aylanma pichoq pichoqlari sinxron ravishda ishlaydi. Taroqlarning uzunligi sozlanishi va bo'shashtirishning chuqurligi 3 dan 7 sm gacha sozlanishi mumkin. Haydovchi yolg'iz o'zi ishlay oladi, maysaning shikastlanish darajasi 1 -}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} yuqori pog'onalari bilan ikkita shudgorli plyonkalar bilan jihozlangan. Mashinaning ramkasi universal bo'lishi mumkin.
Dvigatel yog'ini o'zgartiring: Vakilning momani o'zgartiring: yangi maysazorning dvigatel moyi 3,5 soatdan keyin almashtirilishi kerak, shundan keyin dvigatel yog'i har 30-50 soatdan keyin foydalanish kerak. Dvigatel yog'ini o'zgartirganda, siz issiq dvigatel to'xtab turganida, siz bo'sh mashinaning pastki qismida moyni drenaj teshigidan drenaj teshigidan drenaj teshigidan tushirishingiz kerak. Siz neftni to'ldirish portini ochishingiz va moyni to'kib tashlash uchun mashinani chap tomonga egib oling (havo filtri yuqori qismida bo'lishi kerak). Spark vilkasini atashni olib tashlaganingizdan so'ng, yoping, uni darhol tiklang va belgilangan miqyosga mos dvigatel moyini qo'shing. E'tibor bering, zaryadsiz chiqindi yog'i yaxshi saqlanishi va chiqindi yog'ni qayta ishlash kompaniyasiga topshirilishi kerak va u atrof-muhitni ifloslantirmasligi kerak.
Tekshirish: Har safar maysazorni ishlatishdan oldin, siz, yog 'nayzasining yuqori va pastki tarozilari o'rtasida bo'lganligini ko'rish uchun avval dvigatel moyi darajasini tekshirishingiz kerak. Dvigatel yog'i yangi mashina uchun 5 soatdan keyin foydalanish kerak va dvigatel yog'i 10 soatdan keyin qayta ishlashdan keyin yana o'zgartirilishi kerak. Kelajakda dvigatel yog'i qo'llanma talablariga muvofiq muntazam ravishda o'zgartirilishi kerak. Dvigatel issiq holatda bo'lsa, dvigatel yog'i o'zgarishi kerak. Ko'p miqdorda moy qo'shmang, aks holda: katta qora tutun, kuch etarli emas (silindrli uglerod konlari, silindrli uglerod konlari). Dvigatel qizg'in va boshqa hodisalar. Juda oz miqdorda yog 'qo'shmang, aks holda: dvigatel gullarida baland ovoz baland ovozda shovqin va piston halqalari va tsilindrning tezlashishi. Lava kabi hodisalar ham paydo bo'lishi mumkin, dvigatelga jiddiy zarar etkazadi.
Yon yoqilg'i idishiga benzin qo'shganda, u filtr orqali filtrlanishi kerak. Karburetorni tozalashda maxsus karburetni tozalash vositasi ishlatilishi kerak. Tozalash tsikli karbüratorning ifloslanishi darajasiga bog'liq. Karburetor ishlamay qolganda yoki dvigatel boshlanmasa yoki ishga tushirilgandan keyin to'xtaydi, uni darhol tozalash kerak. Har foydalanishdan oldin va keyin havo filtri iflos ekanligini tekshiring va uni tez-tez o'zgartiring va tozalang. Agar juda iflos bo'lsa, u dvigatelni boshlash, qora tutun va etarli darajada kuchga ega bo'lmaydi. Agar filtr elementi qog'oz bo'lsa, filtr elementini olib tashlashingiz va unga biriktirilgan changni silkitishingiz mumkin; Agar filtr elementi shimgichga ega bo'lsa, uni tozalash uchun siz benzinning namligini saqlash uchun ba'zi yog 'oqimi namligini munosib ravishda yog' tushirish.
Filtr elementi avtomatni normal darajada ushlab turish uchun tez-tez o'zgartirilishi va tozalanishi kerak.
Radiator
Radiatorning asosiy vazifasi g'altak va issiqlikni targ'ib qilishdir. Vakilni bir oz ishlayotganda, uchadigan o'tli qirralar uning issiqlik tarqalish funktsiyasiga ta'sir ko'rsatadigan radiatorga rioya qiladi. Og'ir holatlarda, u tsilindrni tortish va dvigatelga zarar etkazadi. Shuning uchun, maysazordan har bir foydalangandan so'ng, radiatordagi qoldiqni tozalash uchun juda ehtiyot bo'lishingiz kerak.
